LIA
Liagardane
Liagardane er en av norges aller fineste paraglider-starter og har helårsåpen veg helt frem til start. Det er god høydeforskjell og et fantastisk sted for å skru termikk og dra på langtur om sommeren. Takket være den godt utbedrede starten og det store landingjordet er dette en flott plass å fly for alle nivåer og brukes også i kurssammenheng av både Hallindal Paragliderklubb og Oslo Paragliderklubb.
Historisk har det vært flydd mange norgescup runder med utgangspunkt på Liagardane, og det er flydd flere turer herfra over 200 km. Det som gjør Liagardane veldig unikt er at man kan fly lengre distanseturer i flere retninger. Termikken starter ofte tidlig siden den takeoffen ligger i en nokså østvendt bolle. Sesongen starter også tidlig, og allerede i mars kan man fly opp- og nedover hallingdalen mens det enda er snø over tregrensen. Når viddene etterhvert blir snøfrie kan man fly i alle retninger fra Lia, og det er dermed et meget godt utganpunkt for trekantflyving på gode dager.
Grunnet den spesielle avtalen vi har med grunneiger på landing bes alle grupper større enn 5 piloter å kontakte klubben før de velger å bruke starten vår i Liagardane.
Du kan kjøre helt frem til starten og parkere der året rundt. Dersom det er fullt, finnes en stor parkeringsplass noen få minutters gange unna ved Liatoppen Hotell. Vi er priveligert som får kjøre på privat veg helt inn, så kjør særdeles pent inn det siste stykket så vi ikke forstyrrer grunneiger unødvendig.
Det er en grill, søppelbøtte og en hyggelig sittegruppe på start. I tillegg er det en vindmåler.
Starten er svært jevn og fin og gresskledd. Det er ingen avlastninger. Sjekk alltid grunnvind og høydevind før du starter her, da du lett kan stå i en rotor og bli lurt til å tro at du har gode startforhold.
Vi er veldig heldige som får lov til å lande på et av de største jordene rett under takeoff. For å opprettholde vår del av avtalen med grunneiger er det svært viktig at alle som flyr fra Liagardane forholder seg til følgende:
- Parker kun på dette tunet
- Ikke pakk eller opphold deg unødvendig på landingjodet
- Ta vingen i rosett og gå tilbake til parkering FØR du pakker
- Meld fra til klubben dersom fler enn 5 piloter ønsker å benytte landingen
I vestenden av landingsjordet går det en kraftledning, og nord for jordet går elven. Det finnes flere nødlandinger rundt hovedlandingen, men merk at jordet rett nord for elven markert med sort ikke skal benyttes.
Det står en vindpølse ved elven, og man lander som regel enten mot NO eller mot SV (langs jordet) fordi vinden normalt følger dalen.
