SOLGLADBERGET
Grøndalen
▲ 1210 moh
510 m
✈️ FL 115 / 3505 m
❄️ Hele året
🚩 Nybegynner
Solgladberget
Grøndalen er en perle for paragliding, og Solgladberget regnes som hovedstarten her inne. Historisk er dette en av de mest brukte startene i Hallingdal, og den brukes til alt fra kursvirksomhet til distanseturer.
Det er en start der man ofte kan hengflyge, og det er god termikk rett ved start for å trene på å holde seg i luften, eller dra avgårde på sine første lengre turer. Solgladberget er også et egnet sted å trene på sine aller første topplandinger på riktige forhold.
Fra starten har man også nok høyde til å gli helt til starten i Solheisen. Det går en sti opp fra landingen, så denne starten fungerer ypperlig for hike and fly.
Landingen ved minigolfen er romslig og har mange gode alternative nødlandinger rundt. På denne landingen kan man også trene bakkehåndtering.
Du kan kjøre til grusveien under start, der det er ca 15 minutters gange til takeoff på merket sti. Se opp for skilt “PG-sti”. Parkering gjøres best her sommerstid. På vinteren er det et stykke lengre å gå, da kan man parkere her.
Starten er en naturstart uten fasiliteter, men det er rikelig med vindindikatorer i tillegg til en vindmåler driftet av OPK.
Rett SØ for takeoff er det en liten haug som kan skape rotor på S og særlig SØ vind. Hvis du er her under slike forhold kan det være bedre å gå litt høyere opp og finne et egnet sted i lyngen å ta av for å unngå rotete luft. Ved sterk V-NV anbefales det å bruke Solheisen der vinden da vil stå rett inn. Det er en stor antenne øst for takeoff, og en strømledning som følger vannkraftrøret ned mot landing.
Landingen er ikke mulig å se direkte fra start, så alle nye piloter bør gjøre seg godt kjent med denne fra bakken før man flyr her. Selv om dette er en god og forholdvis stor landing er det flere faremomenter i umiddelbar nærhet. Det er ledninger parallellt med veien, det er ledninger i nord-enden og elven Grøndøla renner forbi på nord og vestsiden. I tillegg er det trær og bygninger som kan skape rotete luft i mye vind.
Under vindstille vær kan landingen oppleves som noe kort, så fullfør innflyginsmønsteret uten å spise opp landingen. Vi kan bruke golfbanen rett vest for landing som nødlanding, men vi skal unngå å lande her såfremt det lar seg gjøre (skravert i sort).
I sydenden av ladingen står det et lite flagg, og det er flere jorder enda lenger syd for denne landingen som kan benyttes som nødlanding. Vi parkerer rett ved landingen som også er et utmerketsted å samkjøre fra til start på gode dager. Det er en benk med bord på landing.